Articles populaires – Les Cramignons Liégeois

30 août 2007

La légende de Tchantchès

Tchantchès, d'après une tradition locale émaillée de bien naïfs anachronismes, est né à Liège, de façon miraculeuse, le 25 août 760 : il vint au monde entre deux pavés du quartier d'Outremeuse, actuellement République Libre d'Outremeuse. Les braves gens...

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4 novembre 2007

La Place Saint Lambert

Voici un autre endroit vraiment très réputé de Liège qui a également subi de nombreuses modifications au cours des années passées et pour lesquelles vous aurez aussi droit à quelques photos des différentes époques. La place Saint-Lambert est située au...

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4 novembre 2007

La Gare des Guillemins

La nouvelle gare TGV de Liège va figurer sur toutes les cartes européennes. Certains pensent qu'il vaudrait dès lors mieux qu'elle porte un nom connu hors des frontières belges, mais qui prenne ses racines dans l’histoire de la région. Et ce d'autant...

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4 novembre 2007

La Gare des Guillemins

La nouvelle gare comportera 9 voies rectilignes. Les voies 1 et 2 seront réservées aux trains vers l'Allemagne; les voies 3 et 4 à ceux vers Bruxelles. Contrairement à l'ancienne gare, les voies qui desservent la ligne Bruxelles-Cologne (50% des voyageurs)...

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4 novembre 2007

La Gare des Guillemins

Après un concours international, la réalisation du projet a été confiée au célèbre architecte Catalan Santiago Calatrava Valls. Il a été choisi très certainement pour sa renommée mondiale en tant qu'architecte, mais aussi pour son expérience dans la réalisation...

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4 novembre 2007

La Gare des Guillemins

À la fin du XXe siècle, le développement des chemins de fer, notamment au niveau des trains à grande vitesse, requiert une infrastructure particulière et de gros investissements tant au niveau des lignes que des gares. Il a été décidé que Liège serait...

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4 novembre 2007

Liège et ses endroits connus

Laissons maintenant les ponts de côtés bien que je vous aui parlé de ponts-rails ce qui nous amène à un des monuments les plus connus de Liège et qui se trouve actuellement au plein coeur de l'actualité, la Gare des Guillemins. La gare de Liège-Guillemins...

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4 novembre 2007

Le Pont Barrage de Monsin

Pont-barrage situé en aval de la ville de Liège, inauguré à l'occasion de l'Exposition internationale de 1930, permit de remplacer plusieurs écluses situées en pleine ville et de stabiliser le cours de la Meuse. Une centrale hydro-électrique est accolée...

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4 novembre 2007

Le Pont Atlas

Le Pont Atlas (ou Pont de l’Atlas V) relie actuellement les deux rives de la Meuse à hauteur de la cité de Droixhe. L'ancêtre du pont Atlas fut érigé entre 1927 et 1930, il était alors appelé Pont de Coronmeuse, c'était un des rares vestiges de l’Exposition...

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4 novembre 2007

Le Pont Maghin

Le pont Maghin, appelé aussi pont Saint-Léonard, est un des ponts de la ville de Liège, sur la Meuse. Les ponts Saint-Léonard et Maghin constituaient jadis deux ouvrages distincts. Ils permettaient de franchir un fossé communiquant avec la Meuse. Cette...

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4 novembre 2007

La Passerelle Saucy

La passerelle Saucy (ou passerelle de la Régence, ou plus simplement "La passerelle") a pour but d'établir une communication entre la rue de la Régence et le boulevard Saucy à Liège. La première passerelle fut érigée entre 1877 et 1880. Elle était composée...

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4 novembre 2007

Le Pont Kennedy

Le Pont Kennedy permet de relier le Centre de Liège au Quartier de Longdoz. Le premier pont date de 1837, mais il s'écroula après seulement 5 mois, un deuxième pont fut reconstruit entre 1841 et 1843, il était alors appelé Pont de la Boverie ou Pont Neuf....

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4 novembre 2007

Le Pont rails du Val-Benoit

Le Pont-rail du Val Benoît est un pont de Chemin de fer sur la Meuse à Liège. En 1837, Ans servait de gare terminus à la ligne de train Bruxelles - Liège. Le train buttait toujours, aux portes de la ville, sur l’importante dénivellation à franchir pour...

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4 novembre 2007

Le Pont d'Ougrée

Pont traversant la Meuse, il relie Sclessin à Ougrée. Il est également le point de depart d'une importante nationale qui relie le bassin liégeois au Sart-Tilman, ou est installé l'Université de Liège, à Boncelles et, plus loin, au Condroz et à Marche-en-Famenne....

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4 novembre 2007

Le Pont de Fragnée

1901 : travaux de fondation. 1902 : pose du premier caisson en rivière. 1903 : la structure métallique est adjugée à la société John Cockerill pour la somme de 667 940 francs. 1904 : achèvement du travail de montage. 1940 : le pont est détruit sur ordre...

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4 novembre 2007

Le Pont de Fragnée

L'architecte liégeois Paul Demany (1859-1912) fut chargé de la décoration des becs de piles, des pylônes et de leurs socles, des balcons et des murs en retour. Il dirigea également la réalisation des ouvrages en bronze coulé, éléments utilitaires (garde-corps,...

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4 novembre 2007

Le Pont de Fragnée

Le pont de Fragnée échappa au premier conflit mondial, mais il fut victime de la seconde invasion allemande. Après la guerre, on le reconstruisit en respectant les plans d'origine. Les travaux de reconstruction se terminèrent le 4 novembre 1948. On a...

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4 novembre 2007

Liège

Et puisque ce fleuve traverse Liège il a fallu construire des ponts pour passer d'une berge à l'autre de ce dernier. Je vais donc maintenant vous en présenter quelques-uns en commençant par celui que je préfère, le Pont de Fragnée. Le pont de Fragnée...

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4 novembre 2007

Liège

Mais puisque les cramignons sont liégeois, revenons un peu à Liège qui est le chef-lieu de la province du même nom et qui est située entre les provinces du Brabant flamand, du Limbourg, du Luxembourg et de Namur. Un des trois fleuves qui coulent en Belgique...

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4 novembre 2007

Quelques anciens métiers

Et pour terminer je revient sur un métier dont je vous ai déja parlé précédemment et dont je n'avait pas de photo correspondant à ce dernier. C'est maintenant chose faite et je peux vous présenter la porteuse d'eau comme nous l'avons connue ici à Liège....

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28 octobre 2007

Habillement

Coiffures féminines au XIX ème siècle Les coiffure féminines en Wallonie au XIX ème Siècle présentent une grande variété conditionnée par : - la situation géographique, à la campagne ou à la ville - le moment où on les porte, durant les activités hebdomadaires...

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28 octobre 2007

Habillement

Habillement féminin en Wallonie au XIX ème Siècle Au XIX ème Siècle, le vêtement féminin offre deux aspects nettement distincts selon qu’il s’agit de l’habillement de la classe bourgeoise aisée ou celui de la femme du peuple. Alors que le premier suit...

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28 octobre 2007

Habillement

Les chaussures Les hommes mettaient des bas tricotés en laine noire, brune ou non teinte, filée au rouet à domicile. Ils portaient des gros souliers aux semelles garnies de clous, souliers pesants noués au moyen de cordons résistants en cuir et graissés...

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28 octobre 2007

Habillement

Habillement masculin en Wallonie au XIX ème Siècle Il ne serait pas judicieux d’étudier le sarrau seul en le séparant des autres pièces du vêtement masculin qui constitue un ensemble conditionné par la situation sociale : ouvrier, artisan, cultivateur,...

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28 octobre 2007

Usages divers de la hotte à Liège

La bot’rèsse porteuse d’enfant en Wallonie Nous serions particulièrement heureux de recueillir sur ces tradition folkloriques des informations concernant la Wallonie. D’après quelques témoignages assez rares, l’attribution à la hotteuse de rôle de porteuse...

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